" Les plaisanciers naviguant à l'étranger et utilisant un équipement radio maritime fixe ou portable de type VHF (Very High Frequency) doivent posséder un certificat d'opérateur radio au moins équivalent au CRR (Certificat Restreint de Radiotéléphoniste).
Depuis 2011, le CRR n'est plus obligatoire dans les eaux territoriales françaises pour les plaisanciers utilisant une VHF portative sans la fonction ASN (Appel Sélectif Numérique).
Dans les eaux françaises, avec une VHF fixe ou portative ASN, il faut posséder à minima le permis de conduire des bateaux de plaisance ou le CRR."
source : https://www.anfr.fr/licences-et-autorisations/radiomaritime/le-crr/
Noter que le CRR est la version "restreinte" du CGO. Le Certificat Général d'Opérateur permet à son titulaire d’utiliser n'importe quel équipement de stations radioélectriques dans le cadre du SMDSM et est valable dans toutes les zones océaniques et sur tous types de navires, y compris les embarcations de sauvetage. Il est nécessaire pour utiliser un équipement fonctionnant en BLU ASN.
Le SMDSM (Système mondial de détresse et de sécurité en mer)
https://diffusion.shom.fr/pro/downloadable/download/sample/sample_id/93/
Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity)
https://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/FICHE_codageASN.pdf
La VHF
INMARSAT (INternational MARitime SATellite organisation)
https://www.techno-science.net/definition/5815.html
A : Premier système (n'existe plus depuis 2007)
B : Il supporte voix, telex, fax et données à des vitesses allant de 9.6kbps à 64kbps, il est compatible SMDSM.
C : Petit, beaucoup moins cher, mais ne possède pas de possibilité de téléphonie. Vitesse limitée à 600 bits/s, son antenne est omnidirectionnelle et de petite taille. Il inclue une carte de positionnement par satellite. Inmarsat C est le plus petit système qui se conforme au SMDSM.
D+ : Mini système. Il inclue un système de positionnement par satellite et est étudié principalement pour le SSAS.
M : Fournit la voix et une vitesse de 2.4kbps. Non conforme SMDSM.
F77 : Fournit 4 niveaux de priorité d'appels : Détresse (P3) – Urgence (P2) – Sécurité (P1) – Routine (P0). Les autorités SAR peuvent à travers ce système joindre une station mobile même si cette dernière est déjà en communication niveau routine. Sa vitesse de transfert est de 128 Kbps. Conforme SMDSM.
F55 et F33 : Mini F77, non conformes SMDSM.
Bgan : Réservé aux communications non maritimes.
Lexique
Manuel de préparation à l'examen du CRR fluvial :
https://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/Manfluvial_CRR_Mars_15.pdf
Manuel de préparation à l'examen du CRR maritime :
https://www.anfr.fr/fileadmin/mediatheque/documents/radiomaritime/Manuel-CRR-ANFR-v13.PDF
Correspondance français - anglais des messages de détresse
- Gris-Nez (Manche Est – Pas-de-Calais)
- Jobourg (Manche centrale)
- Corsen (Manche Ouest – mer d'Iroise)
- Etel (Golfe de Gascogne)
- La Garde (Méditerranée Nord Ouest) + Corse (Méditerranée Nord Ouest, de jour seulement)
- Antilles-Guyane (Atlantique tropical)
- Réunion (Sud Océan Indien)
- Nouméa (Nouvelle-Calédonie et Vanuatu)
- Tahiti (Polynésie Française)
